苹果汽车要来了 哪些A股小伙伴有望“搭车”?

从传闻要在今年9月推出电动汽车,到计划在今年3月前与现代汽车签署自动驾驶电动汽车合作协议,苹果公司的一举一动似乎都在挑战特斯拉电动汽车领域的“一哥”位置。

也许不久的未来,你除了要为iPhone“吃土”外,还要为更贵的iCar“剁手”……

苹果或“联姻”现代汽车

当前,苹果加快了与老牌汽车公司合作造车的步伐。

据韩媒当地时间1月10日报道,现代汽车与苹果计划在今年3月前签署自动驾驶电动汽车合作协议,这项合作计划是由苹果方面提出的,现代汽车已经完成了内部讨论,正等待管理层批准。

时间安排上,现代和苹果计划在2022年推出苹果汽车的测试版本,并于2024年左右在美国投产。

目前,现代汽车与中国公司百度、美国芯片公司英伟达、克罗地亚汽车制造商Rimac以及叫车平台的Grab和Ola都有合作,这些合作和服务关系使得现代汽车成为苹果公司的理想合作伙伴。

工信部赛迪研究院工业经济研究所副所长王昊告诉上海证券报记者,苹果与现代汽车宣布联合研制自动驾驶电动汽车,体现了互联网巨头拥抱传统汽车行业、对传统汽车进行颠覆升级的大趋势。

王昊认为,苹果作为信息技术领域的全球巨头,在信息通讯领域具备较强的产品研发创新能力,为其布局智能网联汽车奠定了较强基础。例如iPhone系列手机庞大的市场占有量及背后丰富的软件生态系统,可支撑智能网联汽车相关软件系统开发。

市场上关于苹果“造车”的传闻由来已久。此前有媒体报道称,苹果公司计划在今年9月推出苹果汽车,比原先预期提早至少两年。此外,苹果公司在美国加州进行秘密道路测试,其中至少已经有了几十辆Apple Car原型车。

记者就上述消息向苹果公司求证,截至发稿时,尚未得到苹果公司的官方回应。

苹果看好亚洲电动车市场

未来或会与更多公司合作

在市场人士看来,苹果选择现代汽车有其特殊的考量。

在外媒看来,苹果和现代汽车合作,一方面是因为现代汽车在质量和价格方面具有竞争力,另一方面是因为该公司的生产基地靠近中国,而中国是世界上最大的汽车市场,也有最大的新能源车需求,同时中国还有大量的苹果供应链企业。

券商韦德布什分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel ves)在一份研究报告中称,现在入场电动汽车对苹果来说是一个好时机,但苹果要大规模生产汽车非常困难,建立合作伙伴代工关系是苹果必然的选择,就像苹果汽车找到富士康代工一样的模式,这也是华尔街的期盼。

未来,苹果或许会选择建立多个合作伙伴关系。英国卡迪夫大学商学院汽车工业研究院教授皮特·威尔士(Peter Wells)认为,由于本田公司每年在美国销售数百万辆汽车,其市场地位可能会吸引苹果。此外,大众、塔塔公司以及吉利都是苹果的潜在合作伙伴。

“但苹果不太可能与特斯拉合作。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周声称曾试图将特斯拉出售给苹果,但苹果首席执行官蒂姆·库克拒绝参加会议。”皮特·威尔士预测。

中国市场苹果产业链或会受益

苹果汽车即将到来,苹果手机产业链或许会从中分一杯羹。

作为苹果手机的代工企业,富士康母公司鸿海精密集团董事长刘扬伟去年曾表示,要全面发力电动汽车市场,目标在2025年至2027年为全球市场10%左右的电动汽车提供组件,以实现全球投资多元化。

苹果供应商水晶光电、安洁科技等公司业务受到投资者关注。

水晶光电回复投资者称,汽车电子领域是该公司的重要部分,已有产品用于车载摄像头,HUD产品目前和整车厂合作正小批量中,公司会时刻关注行业技术发展,积极与行业潜在客户对接。

安洁科技也回复称,该公司为国际知名新能源汽车客户配套产品,具备供货智能汽车的能力。

王昊认为,苹果高调宣布进入智能网联与新能源汽车领域,有利于相关产业发展,也有利于消费者。目前尚不清楚苹果与现代研制自动驾驶电动汽车的具体供应商情况,基于以往iPhone手机的供应链发展情况,我国电子通信领域相关企业将获得一定的发展机遇。

编辑:林坚

作者:汤翠玲

(原标题:苹果汽车要来了,哪些A股小伙伴有望“搭车”?)

(责任编辑:钟齐鸣_NF5619)

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